由管虎导演，冯小刚主演的电影《老炮儿》已经狂飙8亿票房，影片讲述了当年名震京城的顽主六爷被时代所抛弃，孤身一人跟他的几个老哥们固守着自己的生活方式，与以儿子晓波为代表的年轻人之间从冲突到和解的过程。

话说京城六哥，生了个跟他一样叛逆的儿子——晓波。就像所有熊孩子一样，晓波并没有为这个家庭带来多少快乐，却一时冲动地给人家车子划了个痕。车主是个叫小飞的官二代，很稀奇地迷恋着跑车和《小李飞刀》。而被划的车子，比起两个年轻人来说，更加独特——法拉利·恩佐!

不得不说，敢挑恩佐下手——而且晓波还是认识这车的前提下，我们不能佩服他的勇气，而要惊叹于他的缺心眼儿。

不过作为一个汽车维修业内人士，我认为小飞同学——恩佐的车主，同样是个缺心眼儿。忘记给车买划痕险算是一个理由，二十多岁还没把《小李飞刀》看完算第二个理由。

既然划了车子，小飞又把熊孩子给扣了，当爹的六哥就自然要花钱赎人，车主开出的价码是十万!相信台下的观众此时的心情和六哥是一样的：

那么问题来了：

问题1：法拉利恩佐到底有多贵?

“法拉利恩佐”市值人民币约1200-1700万之间，恩佐不仅是贵，而且购买条件也够苛刻：1、必须是法拉利的会员;2、必须拥有3辆以上的法拉利;3、必须有四十周年纪念车F40;4、必须有五十周年纪念车F50。同时作为限量版，恩佐全球对外出售的只有399台，在中国据说只有郭富城、林志颖有。

也就是说，这辆车就算你有钱也未必买的到!而且限量版的车，更像是一件雕琢成器的艺术品，划痕就意味着艺术品的残缺，知乎上有业内人士指出，这一道划痕确实10万还打不住.....(土豪的世界咱真的不懂)

法拉利恩佐的贵在于这辆车全球限量401台，一台进了自家的博物馆，一台送给了上帝，对外出售的只有399台。说白了这不只是辆车，而是一个艺术品。“车漆的完美成型于出炉的一瞬间，一经损坏，即是**。”所以这根本不是钱不钱的问题~~~~~~

问题2：那一道是划得有多严重?

如果认真看电影里的那道划痕(车门L形)，是泛着灰白色，这说明这道划痕是漆面划痕里严重的一点，就是已经伤到了电泳层。对于这种情况，一般的车也就是正常的补漆，但是恩佐被划了这么大的一道，那种改装厂是根本没有能力修补的，应该是把车运回意大利摩德纳进行修补，单是运费、保险费就要数万了。到摩德纳之后，补漆的材料费、工时费、厂家的利润，总共加起来何止10万。

算完了这笔账，重新回到电影中来。但是看着电影中几次三番出现的修理厂，小通通不禁又开始犯起了职业病：

首先，修理厂打架，怎么会不拿工具空手就上呢!

考虑到会教坏小盆友，这茬儿先略过。

不仔细看看，还真会忽略这个接地气的细节!

其次谈谈车间管理：

把小通通都帅花痴的吴亦凡身后，是中国当代修理厂的真实写照。据说为了能让主角儿在杂乱的背景里凸现出来，剧组不得不给吴亦凡染了一头白头发……这完全不符合万通学子习以为常的6S管理理念啊!说好的整理整顿清洁清扫素养安全呢?!

 都说不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友。就在六哥凑到钱来赎人的时候，发现自己的老哥们儿灯罩儿已经先行一步到了现场：

相信此时大家的心情和六哥是一样的：

是啊，大爷，时代变了，年轻人的生活方式变了，修车的技术更是进步的不止一点点，来安徽万通看看，钣金喷漆的时候不应该是这样的吗：